2020年新型冠状病毒肺炎(COVID-19)爆发,世界经济停滞不前,许多行业遭受重创。航空运输就是其中之一。随着中国新型冠状病毒肺炎疫情得到有效控制,经济逐步开放,各行业运行逐步走上正常轨道。但各行业此前遭受的不利影响,短期内无法挽回。
国际航空运输协会(IATA)预测,全球航空客运量要到2024年才能恢复到2019年的水平。客运是航空公司的主要收入来源。随着全球航空客运量的下降,航空公司不得不减少航线,一些航空公司甚至被迫停止运营。西岸货运网(www.seabay.cn)密切关注全球航空公司的最新动态,部分停航的航空公司也发表了评论
例如,港龙航空(航空公司代码KA)是国泰航空在香港的全资子公司,也是中国香港第二大航空公司。在高峰期,它每周提供约 400 个航班。受新型冠状病毒肺炎的影响,我们不得不暂停该航线。 2020年10月21日,香港国泰航空有限公司公布重组方案。
随着这些航空公司的停航,相应的空运货物追踪功能也无法使用。
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